航运关注!宁波疫情防控升级!港口发布物流通道告知函

宁波疫情防控升级，宁波舟山港采取多项措施保障物流链畅通 ，近来港口生产作业稳定
，货物进出口畅通 。宁波疫情防控升级情况 提级临时性全域静默管理：10月16日13时起，宁波北仑区提级临时性全域静默管理
。

疫情下宁波舟山港怎么样了?港口、集卡 、多式联运
、提空业务等

疫情下宁波舟山港整体保持稳定运行 ，通过启动应急预案、实施严格管控措施 、开通绿色通道、优化多式联运及提空业务等手段
，全力保障港口生产与物流畅通。港口生产稳定运行 宁波舟山港在疫情期间迅速启动应急预案，将疫情防控和港口保通保畅作为首要任务 。

多式联运物流通道公布了宁波舟山港各集装箱物流运输通道与业务联络人（10月15日更新） ，设立疫情服务专线
。调整船舶停靠计划：宁波舟山港的调度指挥中心正在调整近期的船舶停靠计划，尽可能减小疫情对港口生产作业带来的影响。

月份宁波舟山港单月集装箱吞吐量首次突破300万标准箱
，创历史新高，同比增长超10% ，环比增长超12%
，展现了其在物流保畅领域的核心作用 。

疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情，导致当地停航
、停运 ，部分区域临时封闭。宁波舟山港多个集装箱码头位于北仑区内
，由于疫情封控，高速北仑进口关闭 ，穿好高速全线进口封闭
，多条进港通道被临时紧急封闭
。

多式联运网络：宁波提出构建海港、陆港 、空港
、信息港联动格局，新区通过发展海铁联运、完善交通网络 ，提升港口辐射能力
，助力宁波舟山港巩固全球货物吞吐量第集装箱量第三的地位。

全球供应担忧,因为中国因为疫情关闭了部分主要港口

中国宁波-舟山港部分码头因疫情关闭，引发全球供应链担忧 ，尤其在圣诞购物季前可能加剧供应干扰和运费上涨 。具体分析如下：事件核心：宁波-舟山港梅山岛码头关闭周三，宁波-舟山港梅山岛码头因一名工人感染新冠肺炎三角洲变种病毒被紧急关闭
。

全球供应链风险预警分析师指出
，宁波舟山港是全球第三大集装箱港口，若疫情扩散至其他码头 ，可能导致以下连锁反应：港口拥堵加剧：梅山港区停运已引发对周边港口作业效率的担忧
，若更多码头关闭，船舶排队时间将延长 ，进一步推高运输成本。

全球贸易舱位紧张
，预订舱位需提前两个月计划，出现一舱难求的局面 。供应链瓶颈加剧 ，影响多方面 苏伊士运河大堵塞和盐田中断事件
，进一步加剧了一箱难求 、港口拥堵等诸多供应链问题
。

短期负面因素：天气与疫情冲击港口临时停产：为应对台风“烟花”，沿海多地港口临时关闭 ，导致7月下旬八大枢纽港口集装箱吞吐量同比回落12%
，其中外贸同比回落13%（上旬
、中旬分别增长2%、8%）。疫情局部反复：国内疫情反复对供应链造成短期扰动，但未形成系统性冲击 。

随着上海封锁的持续 ，海运承运商普遍选取取消码头停靠并宣布更多空白航行，全球供应链正面临多米诺骨牌效应的冲击
。封锁导致港口运营受阻：上海封锁使劳动力无法维持工厂运转或运输货物至港口
，部分空集装箱仓库关闭，设备短缺问题严重。

消费端收缩：中国作为新兴增长市场 ，其消费停滞可能通过供应链传导至全球
，例如咖啡豆出口国面临订单减少压力，进一步打压期货费用 。潜在风险与不确定性若疫情在咖啡主要消费国（如欧美）扩散 ，可能导致全球需求全面萎缩
，形成“需求冲击-费用下跌-生产缩减 ”的恶性循环
。