上海疫情持续:又一家车企停产

上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来、上汽大众 、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产
，还可能进一步推高汽车费用 。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来
，因疫情原因，位于吉林
、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，受此影响
，蔚来整车生产已经暂停
。

上海整车生产受冲击现状车企停产情况：截至4月15日，上海市本轮新冠肺炎疫情持续45天 ，上汽大众 、特斯拉
、蔚来等车企陆续宣布停产，停产主要原因是供应链问题。

停产传闻情况：5月10日
，市场消息称由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产 。这是特斯拉在复产20天后再度陷入停产传闻
。此前今年3月底 ，特斯拉上海工厂因疫情影响暂停生产
，到4月19日才复工，前后关闭了近3周。按特斯拉此前正常生产节奏计算 ，其每周产量为近5万辆
，停产3周意味着减少了约5万辆的产量 。

行业共振：同期特斯拉上海工厂自3月28日起暂停生产，原计划停产4天 ，后延长至4月1日
。多家车企位于上海的整车工厂均面临类似困境
，凸显疫情对汽车制造业的集中冲击。疫情数据与封控政策背景疫情数据：3月30日0—24时，上海新增本土确诊病例355例、无症状感染者5298例 ，浦东新区占比比较高（252例确诊） 。

崔东树表示
，上海 、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失，同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失：三月中旬以来 ，上海
、长春等地疫情持续，部分车企面临生产压力
，甚至直接停产
。

多地停工停产：自新冠疫情爆发以来，汽车企业面临诸多挑战 ，其中停工停产是影响最为直接和严重的问题之一。上海、吉林 、沈阳等汽车工业发达地区
，聚集了上汽集团、一汽-大众
、一汽-丰田、特斯拉等头部车企，这些地区受疫情影响严重 ，导致多家车企停工停产 。

“孤烟暮蝉
”浅谈上海近来的疫情防控,是否还有人执迷不悟

“孤烟暮蝉”认为上海近来的疫情防控问题并非由封控本身导致
，而是前期封控措施不到位 、误判疫情形势
、对自身能力过度自信等因素造成的次生伤害，同时强调不能将责任归咎于动态清零政策 ，上海应摸索更快速精准的防控模式
，全国也需众志成城应对疫情
。

上海疫情封了几个月

在经历上海自2月份新冠疫情出现，3月份逐渐严重 ，直至4月开始全面封城的这两个多月里
，我作为封控区的一员，经历了从失望到近乎绝望 ，再到麻木的心路历程。以下是我这段时间的真实感受，以及对上海疫情期间社会状态的一些观察 。

020年
，根据上海政府官方网站信息，上海疫情最早于2月10日开始封控 ，此次风控时间长达2个月
，到4月22日解封
。2022年，3月上海面临新冠疫情的爆发 ，为遏制病毒传播
，市政府采取严格的封闭管理措施。

上海疫情封控了大约两个月的时间 。具体来说：封控时间：在2022年初，上海为了控制新冠疫情的蔓延 ，采取了严格的封控措施
，这些措施持续了大约两个月
。封控措施：包括限制人员流动、关闭非必要场所 、实施居民小区封闭管理等，旨在减缓病毒的传播速度 ，为医疗系统减轻压力。

上海疫情封控了大约两个半月 。具体来说：初步封控：2022年3月28日凌晨5时起
，上海市以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查
。4月1日起，对浦东
、浦南及毗邻区域实施封控 ，开展核酸筛查，至4月5日3时解封
，此阶段封控管理时间为5天。